汽车线束的未来发展介绍!

随着汽车电子技术的发展,电子控制单元(ECU)指挥的部件日益增多,比如:发动机电喷系统、ABS装置、气囊、遥控门锁、电子防盗、卫星导航、智能通讯、电动方向盘伸缩与倾角调节系统等等。随着集成电路和单片机在汽车上的应用,一种新的概念――汽车电子控制区域网络CAN的概念也就应运而生了。


通过总线网络,可以实现关联控制。为乘驾人员提供更加全面的服务信息,以及更加人性化的控制。总线控制可以通过末端控制器升级或软件升级实现对市场的需求做出快速反应。因此,传统汽车线束必将被CAN总线替代已成为汽车发展的必然趋势。一线多用制将代替传统的一线一用制。


和汽车线束一样,中国汽车线束产业中,日本企业占了60%左右的份额;其次是韩国厂家,裕罗、京信、悠进三大厂家占了15%左右的份额。2009年销售额超过1亿人民币的厂家有42家,只有5家本土厂家,其余都是合资或外资厂家。本土厂家以鹤壁的天海集团,其次是昆山沪光、南通友星、江淮新发、华晨泰安。江淮新发和华晨安泰都是整车厂的关联厂家。


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